[轿车之家 新车图解] 作为皇马主席弗洛伦蒂诺最宠爱的孩子，C·罗纳尔多上一年夏天买了辆超级跑车，作为赛季打入40球荣获欧洲金靴奖送给自己的礼物。至于这辆超级跑车，它叫做迈凯轮（McLaren）MP4-12C，是一台0-100km/h加快仅需3.3秒、最高时速到达330km/h的速度机器。

  上世纪90年代曾推出的迈凯轮F1超级跑车以及与奔驰协作的SLR McLaren，但它们都归于“金字塔”顶端的产品。（迈凯伦F1：从前世界上跑的最快的量产跑车，能在3.2秒内从停止加快到100km/h，极速打破380km/h！这个纪录从它1994年进入批量生产从始至终坚持到其2005年停产。）

  在迈凯轮F1停产之后，时任迈凯轮掌门人的罗恩·丹尼斯（Ron Dennis）毅然决定投身公路超级跑车商场。因为17年前，迈凯轮F1的不行“平民化”使它平平的销量成为迈凯轮不堪回首的把柄，而F1赛场上的老对手法拉利推出全新公路跑车产品——458 Italia，一时风景无俩。为脱节竞争对手眼中“迈凯轮只会造大排量功能超跑”的小看，2009年9月10日，内部代号P11的迈凯轮MP4-12C诞生了。

  为什么会命名为MP4-12C，首要，“MP4-12”是为了留念1997年的迈凯轮MP4-12 F1方程式赛车（从1981年开端，迈凯轮便是用“MP”作为其F1赛车的编号，意为“McLaren Project 4”）。“12”是迈凯轮企业内部鉴定体系的尖端点评，也因为迈凯轮MP4-12C应用了MP4-12上F1赛车的技能——半自动制动辅佐转向体系（Brake Steer）而得名。而字母“C”是“Carbon”的首字母，“Carbon”意义是MP4-12选用了碳纤维单体式座舱，它与F1赛车选用的单体壳类似，比较车体选用冲压钢板焊接而成的McLaren F1更巩固更轻盈，碳纤维座舱仅重80kg。

  Brake Steer技能某些特定的程度上可以替代限滑差速器的效果，其工作方式是监测方向盘转角，判别驾驭员的目的。假设发现车辆呈现转向缺少情况可对内侧后轮施加制动。这套体系在出弯加快时也能发挥效果，此刻的内侧后车轮如若呈现打滑空转的先兆，该体系将对打滑车轮施加制动。

  现在迈凯轮仅在香港设立了代理商，不过，国内仍是有少数人经过非官方途径订货到此车。我拍的这款车型是经销商上一年订货的，因为其时迈凯轮工厂产值有限且大部分车型只在英国本乡以及美国出售的原因，车主最近才拿到车。

  抛开选装件不谈，迈凯轮MP4-12C国内的价格要略高于竞争对手法拉利458 Italia，加上选装件，车主共花费398万元。至于提车时刻，好消息是现在订货3个月左右就能拿到现车。下文中将会有我对迈凯轮选装件一些解读，看看这款车型终究有哪些选装件。

  迈凯伦12C是咱们至今停止测验过的跑得最快的车型了，打破了之前GT-R坚持了好久的记载，当然它也并不是一味向功能退让的暴力机器，各种电子设备能让你很轻松就发挥出它的悉数实力，日常驾驭也没有幻想中的那么难过。当然这些只能成为回想，它即将被新的650S替代，12C是否会复产现在还无法结论。

  功能测验成果十分强悍，轻松打破之前GT-R在咱们这儿坚持的记载。不过它太规规矩矩了，缺少超级跑车该有的明显性情和背叛精力，跟当年惊世骇俗的迈凯伦F1比较，滋味差太多。

  迈凯伦12C是一辆后驱车，可以逾越GT-R这样的四驱跑车是不太简单的，智能的弹射起步程序和强壮的动力是要害，终究成果十分令人满意。